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首先，全国两会期间，全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏提出了《关于优化低空空域管理和飞行汽车产业税收政策》的相关建议，期望能适当下放低空空域管理权至副省级及以上地方政府、明确将符合适航标准的飞行汽车的税收归类，实施阶段性税收减免扶持政策。
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第三，当前，我国低空经济产业发展势头良好，已成为培育新质生产力的重要增长极。随着空域管理愈发精细、核心装备创新成果不断涌现、基础设施网络逐渐形成，低空经济在2026年有望从“试点飞行”迈入“场景验证”。
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面对同比增长358.09%带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。